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浦山站

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浦山站
站房(2008年8月)
站房(2008年8月)
日语名称
浦山 – うらやま – Urayama
车站概览
位置富山縣黑部市宇奈月町浦山623-2
地理坐标36°51′42″N 137°31′15″E / 36.86167°N 137.52083°E / 36.86167; 137.52083
拥有者富山地方鐵道(地鐵)
途经线路
  • 富山地方鐵道本線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
车站代码
  • T35
历史
启用日期1922年11月5日
上下車人次
統計年度
平均每日247[1]人次
2014
服务
◄T34 栃屋
(1.5公里)
下立口 T36►
(1.3公里)
位置
地图
备注
無人站

浦山站(日语:浦山駅うらやまえき Urayama eki */?)是隸屬於富山地方鐵道鐵路車站,座落於富山縣黑部市車站編號T35,是黑部市地鐵車站較多人使用的車站,曾經為特急列車停車站,但自2015年2月26日新黑部站開業後,所有特急列車改為全通過不停靠,乘客主要為附近的長者為主,大部份時間為無人站,但不定時亦有非正式職員負責驗票及收取車票事宜。

車站構造

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浦山站的站舍背面、側門閘口、平交道及上落月台用樓梯。(2010年11月)

站房

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建有製的小型單層站舍1座,由開業至今一直使用,2009年為車站外側翻塗油漆[2]。進站後,前方為候車大堂及開放式閘口,當有人駐守時會坐在閘口負責驗票,左側為已圍封的原票務窗口及站務室,通過閘口後,沿右側的側門及通過,再通過平交道後便可進入月台範圍。

月台配置

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設有島式月台1座,可提供1面2線的配置,其中遠離站舍的路軌是主軌道、靠近站舍的路軌為側軌,有效長度為3輛,不過,事實上是當1列3輛編成的列車靠站時,乘客上落用的車門均全能對應月台,但列車末端的乘務員室車門卻位處月台範圍外,因此當列車配有乘務員時,到站後相關車門便不會打開,乘務員只能從車窗伸出外觀察及給予訊號。

月台中央建有1座候車小屋,而車站出入口則設於末端向栃屋站方向,只提供樓梯上落。

雖然自新黑部站開業後,特急列車不再站靠本站,但當列車通過時,仍然會採用左側進站的方式,並慢駛通過月台,而非全以主軌道駛經。

月台 路線 方向 目的地 備註
靠近站舍 本線 下行 宇奈月溫泉方向
遠離站舍 上行 新魚津電鐵富山方向

歷史

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  • 1月1日:富山縣內各鐵道路線全部統一由富山電氣鐵道統一管理,路線改稱黑部線[3]
  • 11月11日:電壓由600V提升至1500V,並開始直通至電鐵富山站[3]
  • 2015年2月26日:隨新黑部站開業,所有特急列車不再停靠本站。
  • 2019年3月16日:增設車站編號[4]
  • 2021年4月1日:隨時間表改正,增設由本站始發的上行普通列車。

利用人數

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乗車人員推算
年度 1日平均人數[1] 年度 1日平均人數 年度 1日平均人數 年度 1日平均人數
1973 951 1991 586 2001 260 2011 251
1975 1,114 1992 555 2002 266 2012 254
1977 1,076 1993 529 2003 247 2013 254
1979 945 1994 489 2004 243 2014 247
1981 925 1995 421 2005 255
1983 828 1996 408 2006 262
1985 760 1997 351 2007 260
1987 668 1998 319 2008 256
1989 610 1999 288 2009 246
1990 --- 2000 271 2010 252

相鄰車站

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富山地方鐵道
本線
特急「宇奈月」、「黑部」、「阿爾卑斯」
通過
急行、快速急行、普通
栃屋(T34)-浦山(T35)下立口(T36)

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 統計黒部—黒部市統計書(平成27年度),第82頁。页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  2. ^ 非官方車站介紹. [2015-10-18]. (原始内容存档于2020-02-17). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 黒部市歴史民俗資料館 第5回特別展—黒部の鉄道史
  4. ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))

外部連結

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