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珠海公交32路线

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珠海公交32路线
Zhuhai Bus Route 32
概述
运营商珠海公交巴士有限公司
调度站香洲分公司
使用车辆珠海广通GTQ6105BEVB2
线路信息
起点站城轨珠海站
途经拱北万家、柠溪、
香洲总站、契爷岭
终点站神前总站
运行周期45分钟
运营时间城轨珠海站 06:15-01:15
神前总站 06:15-23:55
发车间隔4-8分钟
票价¥1.0 (空调巴士)

珠海公交32路线,是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线,往来城轨珠海站神前总站[1]

线路简介

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  • 珠海公交32路线由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽车公司)香洲分公司营运。为最繁忙的公交线路,也是服务时间最长、收班时间最迟的公交线路之一。
  • 该线路走向为城轨珠海站-神前总站,派车全为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动空调巴士。
  • 服务时间:城轨珠海站开出:早上06:15至次日凌晨01:15;神前总站开出:早上06:15至晚上23:55。
  • 每天早上6:00的班次在“香宁花园”始发开往“城轨珠海站”。
  • 班次间隔:4-8分钟。

历史

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  • 32路线于1996年开通,为满足市区内部往返拱北、柠溪、香洲、神前等地日益高涨的乘车需求,特开通本线路。开通初期往返“拱北—神前”(“神前”站现名“美丽湾”站,当时“神前”总站位置在“神前”南侧站,即往拱北方向),主要途经北岭、柠溪、南坑、医疗中心等地。普通车收费1元/人次,空调车收费2元/人次。用车为广客GZK6100AD。[2][3]
  • 2003年,“神前”站更名为“美丽湾”站。
  • 2003年,本线路普通车派车换为厦门金龙XMQ6113GJ型巴士,空调车派车换为厦门金龙XMQ6113GF型巴士。
  • 2005年,珠海公汽上调票价,该线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
  • 2008年,位于外神前村的“神前总站”启用,本路线延伸入内。
  • 2011年6月,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
  • 2011年12月,该线路空调车更换为郑州宇通ZK6100HGA型空调巴士,普通车更换为郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士。同时此线路启动岭南通刷卡服务。
  • 2012年12月,因广珠城轨珠海站站前公交场启用,本线路终点站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。
  • 2013年1月18日,本线路取消由“城轨珠海站”前往“拱北口岸”站之免费接驳服务。
  • 2013年2月,本线路最后一台厦门金龙XMQ6113GF型巴士更换为厦门金龙XMQ6119G型空调巴士。
  • 2013年12月,本线路改为双向途经“梅华东”、“华子石西”站。
  • 2014年2月5日,受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响,本线路往“神前总站”方向经“紫荆园”站后,改经沿河路—情侣路—港湾大道行驶,接回“契爷岭”站,取消“梅华东”、“华子石西”、“华子石东”、“中大五院”及“水拥坑”站,增停“为农市场”、“燃气集团”、“北堤”及“海天驿站临时站”;往“城轨珠海站”方向经“契爷岭”站后,改经港湾大道—情侣路—沿河路—紫荆路行驶,接回“紫荆园”站,取消“水拥坑”、“中大五院”、“华子石东”、“华子石西”及“梅华东”站,增停“海天驿站临时站”、“北堤”、“燃气集团”及“为农市场”站。[4]
  • 2014年10月1日,梅华路改造完毕,本线路恢复原线行驶。
  • 2015年1月,本线路提升为全空调服务。
  • 2015年5月,该线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士。
  • 2015年7月18日,本路线使用轮椅设施的巴士。

参考数据

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  1. ^ 珠海公交:32路行驶站点页面存档备份,存于互联网档案馆(简体中文)
  2. ^ 珠海市交通局、档案局. 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第13页. 广东人民出版社. 1999. 
  3. ^ 陈健雄. 《珠海年鑒1999》第212-226页:交通篇——主要公共汽車線路. 珠海出版社. 1999年10月. ISBN 7806076263. 
  4. ^ 2014年2月5日起梅华路全封闭施工,28条公交线路改线(2014009)页面存档备份,存于互联网档案馆) 珠海公交集团,2014-02-05(简体中文)

外部链接

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