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马自达Grand Familia

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马自达Grand Familia
马自达Grand Familia
概览
制造商马自达
别称马自达808(澳洲、新西兰)
马自达818(欧洲)
马自达Mizer(美国、后期型)
生产日期1971年-1978年
车身及底盘
车辆类别次紧凑型轿车
车体风格二/四门轿车、五门旅行车
动力布局FR
相关车型马自达RX-3
起亚Brisa II(韩国)
动力系统
引擎1.3L直列四缸SOHC TC型引擎
1.5L直列四缸SOHC UB型引擎
1.6L直列四缸SOHC NA型引擎
变速器四速手动排档
规格
轴距2,310mm
长度4,065mm
宽度1,595mm
高度1,375mm
整备质量870kg

马自达Grand Familia(日语:マツダ・グランドファミリア)是一部由日本马自达汽车公司(当时仍称东洋工业)于1971年至1978年间制造销售、搭载往复式活塞引擎的小型轿车,其兄弟车是搭载转子引擎马自达RX-3

概要与历史

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因为当时丰田Carina日语トヨタ・カリーナ / Celica三菱Colt Galant在日本市场热销,马自达趁着“Familia Presto”(也就是第二代323的小改款车名)大改款之际规划,企图在小型车323和中型车626之间填补一款新车,于是这部马自达Grand Familia便依此概念诞生,打出“家庭房车之王”的宣传口号。

当年马自达积极发展投入许多心血的转子引擎,Cosmo、323、Luce、626等车系皆已上市,所以规划搭载转子引擎RX-3以及往复式活塞引擎的Grand Familia,车身结构共用,但二者差异在于车头进气坝及尾灯的形式:RX-3是四颗圆形的头灯,而Grand Familia则是两颗方形头灯。外销澳洲新西兰等地的车名是马自达808,外销欧洲的车名则使用马自达818,美规的后期型车名叫做马自达Mizer

1971年 - 9月上市发售,动力来源为1.3L直列四缸SOHC TC型引擎,最大马力87ps / 6,000rpm、最大扭力11.0kg·m / 3,500rpm;变速箱系统则为四速手动排档。悬吊系统方面,前轮为支柱式悬吊,后轮为叶片弹簧式悬吊。此外,标准油箱容量为45L,另可选购65L。

1972年 - 2月追加第一代626的1.5L直列四缸SOHC UB型引擎,隔年10月中止使用前述引擎,改以1.6L AP型(anti-pollution之意)直列四缸SOHC NA型引擎,以符合昭和51年制定的汽车废气排放规定((日语)自动车排出ガス规制)。1975年9月小改款,把头灯改成两个圆形,翌年2月原先的1.3L直列四缸SOHC TC型引擎也推出改良过的AP型式(anti-pollution之意),以符合昭和51年制定的汽车废气排放规定((日语)自动车排出ガス规制)。

1977年 - 韩国的起亚产业公司(起亚汽车之前身)获得马自达的授权,以起亚Brisa II之名在当地市场制造销售[1]

1978年 - 10月由于626大改款成第三代而停产。

参见

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外部链接

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参考资料

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