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大府車站

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大府站
車站東口(2022年11月)
車站東口(2022年11月)
日语名称
大府 – おおぶ – Ōbu
车站概览
位置 日本愛知縣大府市中央町三丁目135
地理坐标35°0′31.12″N 136°57′43.75″E / 35.0086444°N 136.9621528°E / 35.0086444; 136.9621528
车站构造
站体类型地面車站
站台3面5線(實為3面4線)
其他信息
电报码オフ←ヲフ
历史
启用日期1887年(明治20年)9月10日
上車人次
統計年度
平均每日12,993人次(不含下車乘客)
2012年
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
逢妻
CA59
3.0km
東海道本線
CA  60 
距離東京346.5km
共和
CA61
3.0km
直通至武豐線
直通至東海道線 武豐線
CE  00 
起點
尾張森岡
CE02
1.7km
位置
地图
备注
站長配置站(管理站)
設有綠窗口

大府車站(日语:大府駅おおぶえき Ōbu eki */?)是由東海旅客鐵道(JR東海)所經營的鐵路車站,位於日本愛知縣大府市中央町三丁目,是東海道本線地方交通線武豐線的交會車站,也是武豐線的起站。此站為派駐站長的直營站,並負責管理東海道本線共和南大高大高笠寺這四座車站和武豐線所有車站。

1960年代,為了有效解決名古屋車站附近東海道本線上客運與貨運列車同時行駛所造成的交通壅塞,原訂要將名古屋地區主要負擔貨運業務的笹島車站南遷,改設八田貨物車站(暫名),並且設置一條與東海道本線平行、被稱為「南方貨物線」的貨運專用支線,而大府就是該線匯回東海道本線的終點站與交會車站。但該路線因噪音振动問題遭到反對而於1975年時凍結工事,並在1979年時正式終止建設。殘餘已經修築好的新建路段之高架橋等結構設施,則一直到2002年時才撤除並將建設用土地出售。

西口(2022年11月)

車站結構

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驗票口(2022年11月)
月台(2022年11月)

本站為側式月台1面1線與島式月台2面4線,合計3面5線的地面車站

月台配置

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月台 路線 方向 目的地 備註
1 CA 東海道本線 上行 岡崎豐橋方向[1] 部分列車於2號月台開出
2、3 CE 武豐線 - 武豐方向[1]  
4 CA 東海道本線 下行 名古屋大垣方向[1] 部分列車於3號月台開出
5 (沒有在資訊板顯示。設置了欄杆,事實上無法使用)

使用情況

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根據「愛知縣統計年鑑」與「知多半島的統計」,1日平均上車人次如下表。

年度 一日平均
上車人次
1995年 11,282
1996年 11,364
1997年 11,129
1998年 11,164
1999年 11,087
2000年 11,115
2001年 11,314
2002年 11,321
2003年 11,415
2004年 11,711
2005年 12,115
2006年 12,182
2007年 12,641
2008年 12,831
2009年 12,650
2010年 12,712
2011年 12,808
2012年 12,993
2013年 13,291
2014年 13,300
2015年 13,830
2016年 14,129
2017年 14,521
2018年 14,753

相鄰車站

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東海旅客鐵道
CA 東海道本線
特別快速
通過
新快速
刈谷(CA58)-大府(CA60)金山(CA66)
快速、區間快速
刈谷(CA58)-大府(CA60)共和(CA61)
普通
逢妻(CA59)-大府(CA60)-共和(CA61)
CE 武豐線
區間快速(武豐線內各站停車)、普通
(共和)-大府(CE00)尾張森岡(CE01)

參考資料

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注釋

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來源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在)。

參見

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外部連結

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