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U-3号潜艇 (1909年)

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历史
德意志帝国
艦名 U-3号
下订日 1907年8月13日[1]
建造者 但泽帝国船厂[1]
成本 1629000金马克
船廠編號 2
下水日 1909年3月27日[1]
服役日 1909年5月29日[1]
结局 1918年12月1日投降。前往普雷斯顿拆解报废途中沉没。
技术数据[2]
艦型 U-3至U-4型
排水量
  • 水上:421吨
  • 水下:510吨
全長
  • 51.28米(全长)
  • 45.00米(承压舱)
全寬 5.6米
吃水 3.05米
動力輸出
  • 600匹公制马力(煤油发动机)
  • 1030匹公制马力(电动机)
動力來源
速度
  • 水上:11.8节
  • 水下:9.4节
續航距離
  • 水上:1800海里以12节
  • 水下:50海里以5节
潛航深度 30米
舰载船 1艘小划艇英语Dinghy
乘員 3名军官,19名水兵
武器裝備
服役记录
所属
  • 训练区舰队
  • 1914年8月1日-1918年11月11日
参与行动
战绩

陛下之3号潜艇(德語:SM U 3[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇,也是德意志帝国历史上的第三艘潜艇。它由但泽帝国船厂承建,于1909年3月27日下水,至1909年5月29日交付使用。从1914年8月1日至1918年11月11日,U-3号在第一次世界大战期间是作为训练艇服役。1918年12月1日,这艘投降的艇只在被拖往普雷斯顿拆解报废途中沉没。不同于前两艘U艇的设计,U-3号安装有一门50毫米40倍径速射炮英语5 cm SK L/40 gun作为甲板炮英语Deck gun

事故

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1911年1月17日,德国潜艇在第一次世界大战前发生的唯一一起事故便是U-3号在基尔港口沉没。[3]据估计这是由于潜艇的其中一个压舱罐德语Ballast意外被淹。潜水员将几根钢绳系在船体上,并试图通过起重机船将U-3号吊起。此举是奏效的,当艇只被提升至露出鱼雷发射管阀的高度时,几乎全部船员得以获救,但由于蓄能器氯气泄漏,他们的健康受到了永久性损害。然而,进一步提升艇只,以营救被困在司令塔里的另外三人的尝试则以失败告终,所以必须等待潜艇救助打捞船英语Salvage tug火神号英语SMS Vulkan采取行动。然而,对于潜艇指挥官、海军上尉路德维希·费舍尔、以及海军中尉卡尔贝和一等兵里珀而言,这已经太晚了——他们均告窒息身亡。[4]

第一次世界大战

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第一次世界大战爆发时,U-3号曾被派往波罗的海进行四次作战巡逻,准备与其他德国军舰合作对抗俄罗斯帝国海军。然而,当局很快便发现U-3号并不适合这样的作战任务。因此,它于1914年8月被改装成一艘训练艇,并一直作为基尔训练区舰队的成员,直至战争结束。

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。

脚注

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Rössler,第15頁.
  2. ^ Gröner 1991,第4-6頁.
  3. ^ Die Kieler Unterseebootkatastrophe, S. 86-87页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ Langsdorff,第46頁.

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften I (Koblenz: Bernard & Graefe). 1985. ISBN 3-7637-5213-7. 
  • Langsdorff, Werner von. U-Boote am Feind. 45 deutsche U-Boot-Fahrer erzählen. Gütersloh: Bertelsmann. 1937. 

外部链接

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  • Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 3. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-08-03].